Seoul, Mobilitas – Sepanjang Januari hingga Agustus tahun ini penjualan mobil di Negeri Ginseng itu naik 7,9 persen dibanding periode sama pada 2022.
Data Korea Automobile Importer & Distributor Association (KAIDA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (13/9/2023) menunjukkan selama delapan bulan pertama itu, 1.156.741 mobil terjual di negara tersebut. Mobil yang terdiri dari berbagai jenis dan kategori tersebut merupakan mobil buatan pabrikan lokal maupun mobil buatan pabrikan asing, baik diproduksi di dalam negeri maupun dari impor.
Data KAIDA juga memperlihatkan, ada 32 pabrikan yang bertarung menggaet konsumen di negara berpenduduk 51.776.684 jiwa tersebut. Sementara jumlah model mobil yang mereka jajakan mencapai 106 model dengan lebih dari 458 tipe.
Dari pabrikan yang “bertempur” menjajakan produknya itu, pabrikan lokal masih mendominasi. Meski di daftar 10 besar, ada empat pabrikan asing – semuanya dari Eropa yaitu BMW, Mercedes-Benz, Audi, dan Volvo – yang bercokol.
Di daftar itu, Hyundai berada di urutan pertama dengan total penjualan sebanyak 421.453 unit. Dia disusul Kia yang melego 382.406 mobil buatannya, lalu Genesis yang menjual 88.874 unit, BMW yang menjual 50.341 mobil, dan Mercedes-Benz (Mercy) yang berhasil melego 47.405 unit.
Berada di urutan keenam ada KG Mobility (bekas Ssangyong) yang menjual 46.915 mobil, GM Korea dengan penjualan 26.424 unit, dan Renault Korea yang melego 15.477 mobil. Sedangkan di urutan kesembilan dan kesepuluh ada Audi yang menjual 12.691 mobil dan Volvo yang menjual 10.952 mobil.
Adapun pabrikan asal Asia di luar Korea yang juga pabrikan mobil terbesar di Jepang, yakni Toyota hanya nangkring di urutan ke-15, karena hanya menjual mobil sebanyak 5.333 mobil. Pabrikan ini kalah jauh dengan BMW, Mercedes-Benz, Audi, dan Volvo dalam penjualan.
Sementara, jika penjualan Toyota (5.333 unit itu) digabung dengan penjualan Lexus yang sebanyak 9.129 unit (sehingga menjadi 14.462 unit), tetap masih jauh di bawah total penjualan BMW dan Mercedes-Benz. (Din/Aa)
