Beijing, Mobilitas – Sejatinya tidak hanya penjualan mobil dari diler ke konsumen (penjualan ritel) saja yang ambles, tetapi juga dari pabrik ke diler (wholesales).
Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Senin (25/9/2023) menunjukkan, sepanjang Januari – Agustus tahun ini sebanyak 269.371 mobil Chery yang terjual ke konsumen (penjualan ritel). Total angka penjualan ini ambles 7,2 persen dibanding jumlah penjualan ritel selama periode yang sama di 2022.
Fakta berbicara, sejumlah mobil – konvebsional maupun listrik baterai (BEV) – andalan pabrikan asal Anhui, Wuhu, itu penjualannya ke konsumen anjlok di delapan bulan pertama tersebut. Model itu adalah Chery eQ1 (Little Ant) yang terjual 18.947 unit, ambrol 69,9 persen dibanding penjualan ritel selama periode sama di 2022.
Kemudian Chery QQ IceCream yang laku sebanyak 39.554 unit (ambrol 31,8 persen). Lalu Chery Tiggo 8 Plus yang terlego 13.143 unit (ambrol 49,1 persen dibanding delapan bulan pertama 2022).
Selain itu, Chery Tiggo 5x/e yang terjual sebanyak 18.870 unit, ambles 12,4 persen. Model lainnya, Chery Tiggo 7 yang dibeli konsumen sebanyak 27.166 unit, ambles 20,1 persen.
CPCA dan CAAM juga mencatat, di Januari – Agustus 2023 itu, penjualan mobil Chery ke diler (wholesales) sebanyak 273.979 unit. Jumlah ini ambrol 40 persen dibanding wholesales pada delapan bulan pertama 2022 yang masih mencapai 748.550 unit.
Di periode ini, wholesales Chery Tiggo 8 sebanyak70.261 unit, ambrol 33,5 persen. Chery QQ Ice Cream 36.964 unit atau ambrol 48,7 persen, Chery Tiggo 7 sebanyak 32.209 unit, ambrol 56 persen.
Kemudian Chery Arrizo 5 listrik sebanyak 31.472 unit (ambrol 44,3 persen), Chery Tiggo 5x/e 18.608 unit (ambrol 59,9 persen), Chery Tiggo 8 Plus 70.261 unit (ambrol 33,5 persen), dan Chery Little Ant 14.874 unit (ambrol 78,2 persen). Lalu, Chery Tiggo 3 (termasuk Chery Tiggo 3x), 13.679 atau ambrol hingga 64,1 persen. (Din/Aa)
Mengawali kiprah di dunia jurnalistik sebagai stringer di sebuah kantor berita asing. Kemudian bergabung dengan media di bawah grup TEMPO Intimedia dan Detik.com. Sejak 2021 bergabung dengan Mobilitas.id