Beijing, Mobilitas – Meski, tak hanya dua model ini saja yang penjualannya dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) merosot, namun ada sejumlah model lain di jajaran produk Wuling yang juga mengalami nasib serupa.
Sementara, data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (27/3/2025) menunjukkan selama periode Januari – Februari 2025 itu penjualan ritel mobil Wuling yang mengalami kemerosotan kinerja adalah Wuling Air EV. Totalnya, hanya 6 unit yang terjual alias anjlok hingga 98,6 persen dibanding total penjualan ritel selama kurun waktu yang sama di tahun 2024.
Fakta berbicara, sedikitnya ada 11 mobil Wuling penjualan ritelnya ambles, dan beberapa dari mereka ada juga ynag dijual di Indonesia seperti Wuling Air EV itu dan Wuling Bingo. Tetapi menggunakan nama yang berbeda, seperti Wuling Bingo menggunakan nama Binguo.
CAAM mencatat, penjualan Wuling Bingo di Republik Rakyat Cina (Cina) selama dua bulan pertama 2025 itu sebanyak 21. 256 unit. Jumlah itu merosot 6,6 persen dibanding total penjualan ritel yang dibukukannya selama kurun waktu yang sama di tahun 2024.
Namun, secara total keseluruhan penjualan ritel yang dicetak Wuling Motors di negerinya sendiri (Cina) selama Januari – Februari 2025 tersebut masih positif. Totalnya mencapai 129.975 unit, naik tipis 2,3 persen.
Adapun 11 mobil Wuling yang penjulan ritelnya di Cina ambles selama Januari – Februari 2025 dibanding periode sama di tahun 2024 itu adalah:
Wuling Bingo : 21.256 unit (merosot 6,6 persen)
Wuling Hongguang : 11.300 unit (merosot 16 persen)
Wuling Rongguang : 3.392 unit (anjlok 13,8 persen)
Wuling Jiachen : 4.181 unit (anjlok 45,2 persen)
Wuling Starlight : 3.247 unit (anjlok 80 persen)
Wuling Xingchi : 2.531 unit (anjlok 67,7 persen)
Wuling Hongguang ; 1.743 unit (anjlok 42 persen)
Wuling Hongguang Plus : 1.099 unit (anjlok 31 persen)
Wuling Asta : 1.481 unit (anjlok 80 persen)
Wuling Journey : 512 unit (anjlok 37,6 persen)
Wuling Air EV : 6 unit (anjlok 98,6 persen)
Sumber : CAAM, 2025. (Din/Aa)
Mengawali kiprah di dunia jurnalistik sebagai stringer di sebuah kantor berita asing. Kemudian bergabung dengan media di bawah grup TEMPO Intimedia dan Detik.com. Sejak 2021 bergabung dengan Mobilitas.id
